بازنشستگی دائم تویوتا FJ کروزر

تویوتا در نمایشگاه دیترویت 2003 از یک SUV کانسپت با نام FJ کروزر که در ظاهر یادآور لندکروزرهای سری FJ40 بود پرده‌برداری کرد. به دلیل واکنش مثبت و استقبال مناسب از این کانسپت، تویوتا تصمیم به تولید انبوه آن گرفت و با رونمایی از نسخهٔ تولیدی آن در نمایشگاه دیترویت 2005، تولید FJ کروزر قطعی شده و در سال 2006 به بازار آمد؛ اما پس از ورود به بازار از این SUV استقبال چندانی به عمل نیامد و به دلیل آمار فروش پایین، فروش آن از سال 2014 در ایالات‌متحده متوقف شد. بااین‌حال تولید FJ کروزر همچنان در سایت‌های ژاپن و استرالیا ادامه داشت و در این کشورها عرضه می‌شد؛ اما دیروز تویوتا رسماً اعلام کرد که تولید این خودرو فقط تا ماه آگوست (مرداد) امسال ادامه خواهد داشت و پس‌ازآن FJ کروزر برای همیشه با خط تولید خداحافظی خواهد کرد. بدین ترتیب تولید این SUV که به کشور ما هم وارد شد و طرفداران خاص خود را پیدا کرد پس از حدود 10 سال بدون معرفی جایگزین متوقف خواهد شد. FJ کروزر از زمان عرضه در سال 2006 تاکنون فقط با یک موتور 4 لیتری V6 که در طول این 10 سال مورد به‌روزرسانی قرارگرفته به بازار عرضه‌شده است. این موتور در نسخهٔ فعلی 270 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که این نیرو از طریق یک گیربکس 5 سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. البته این خودرو با گیربکس دستی 6 سرعته هم عرضه می‌شود و همچنین نسخهٔ ارزان‌تر دیفرانسیل عقب 2WD آن نیز قابل خریداری است. FJ کروزر که فرم درهای عجیبی دارد بر روی نسخهٔ کوتاه شدهٔ پلت فرم مدل لنکروزر پرادو ساخته‌شده و در مدل اتوماتیک 4WD وزنی معادل 2123 کیلوگرم دارد. FJ کروزر یک SUV و آفرودر واقعی بود که با ظاهر منحصربه‌فرد و شکل خاص باز شدن درهای عقبی، ماشین جالبی بشمار می‌رفت. بااین‌حال ازآنجاکه فروش آن هیچ‌گاه به میزان مورد انتظار نرسید، تویوتا به تولید آن خاتمه خواهد دارد. هامر H3 و جیپ رانگلر از رقبای مستقیم FJ کروزر محسوب می‌شدند. FJ کروزر 2016 دو دیفرانسیل با گیربکس اتوماتیک هم‌اکنون در بازار استرالیا 46.990 دلار استرالیا (34.618 دلار آمریکا) قیمت دارد.