نکاتی طلایی برای تغییرات در کمک گیربکس تویوتا هایلوکس

کمک گیربکس در خودروهای دو دیفرانسیل قرار دارد و برای رانندگی در مسیرهای عادی یا سطح خشک و نسبتا سخت بایستی راننده کمک گیربکس را در وضعیت H2 (مطابق شکل ۱) قرار دهد. همچنین برای رانندگی در مسیرها و جاده های برفی، شیب دار و سطح لغزنده نیز به منظور ایجاد کشش بیشتر وضعیت کمک گیربکس را در برروی حالت H4 ( مطابق شکل) قرار دهد. در برخی از مواقع که وارد مسیرهای گل و لای و عمیق یا شن و ماسه و صعب العبور می شوید برای بهرگیری از حداکثر قدرت و کشش خودرو، وضعیت کمک گیربکس را برروی حالت L4 ( مطابق شکل) قرار دهید. البته این وضعیت برای مسیرهای دارای شیب تند و حتی استفاده از یدک کش نیز مورد استفاده قرار می گیرد. در این وضعیت دو چراغ و نشانگر چهار چرخ محرک سنگین 4LO برروی صفحه کیلومتر روشن می شود. نکته بسیار مهم در خصوص فعال کرن سوئیچ دنده کمکی این است که به هیچ عنوان در حین حرکت ، سرپیچ یا زمانی که چرخ ها به صورت آزاد بکسواد می کنند وضعیت کمک گیربکس را تغییر ندهید.

آدرس : تهران ، خیابان امیرکبیر ، پاساژ کاشانی، طبقه همکف، پلاک 63.
تلفن : 02133958181 - 02133958182
تلفن : 09123089885 -09123089175 -02133952940 -

02133945373 - 02133919845

جیمیل : toyotayadak@gmail.com
ایمیل : info@toyotayadak.com

- toyota_yadak@yahoo.com

ورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.