آفرودهایی که لندکروز در برابر آنها هیچ است

وقتی صحبت از بهترین خودروهای آفرود در میان باشد، نام‌هایی مثل تویوتا لندکروز، جیپ رانگلر و مرسدس بنز کلاس G خودنمایی می‌کنند. از آفرودبازهای قدیمی معتقد به اصول که بگذریم، شاید خیلی از افراد به ماجراجویی در جاده‌های پردردسر خارج از شهر علاقه داشته باشند ولی نه با همان گزینه‌های متداول ثابت‌شده همیشگی، بلکه با خودروهایی کاملاً غیر معمول. در این مطلب به عجیب ترین و غیر معمول ترین خودروهای آفرود می‌پردازیم که می‌توان به جای بهترین خودروهای دو دیفرانسیل آفرود برای سفر به دل جاده‌ها به کار گرفت.هرچند هدف این مطلب معرفی جایگزین‌های بهترین خودروهای آفرود دو دیفرانسیل دنیا است، اما فیات پاندا 4×4 هم شاید از جهاتی یکی از بهترین آفرودرهای جهان باشد. فیات پاندا را «جورجتو جوجاریو» (Giorgetto Giugiaro) و «آلدو مانتووانی» (Aldo Mantovani)، موسسان ایتال دیزاین در اواخر دهه 70 میلادی فقط طی 15 روز طراحی کردند.پاندا قرار بود خودرویی با دوام و ارزان باشد که به راحتی هم تعمیر می‌شود. حالا نسخه ۴×۴ همان‌طور که از اسمش بر می‌آید، با سیستم دو دیفرانسیل یا چهار چرخ محرک و ارتفاع بیشتر نسبت سطح زمین، برای جاده‌های پر از مانع و ناهمواری آماده است. شاید در ظاهر فیات پاندا ۴×۴ چندان گزینه مناسبی برای رانندگی آفرود نباشد، اما حقیقت چیز دیگری است. آن را می‌توان یکی از گزینه‌های جالب توجه برای آفرود به جای آفرودرهای مرسوم در نظر گرفت. آوتوروس شامان (Avtoros Shaman) یک غول 8 چرخ است که بیشتر به خودروهای آخرالزمانی شباهت دارد. هر خودروی دیگری در مقابل این خودروی همه‌جاروی روسی ناچیز به نظر می‌رسد. آوتوروس شامان یک آفرودر به تمام معنا است که از پس هر مسیری، از آب گرفته تا خشکی بر می‌آید و از جاهایی که توانایی عبور از آن‌ها را دارد می‌توان لیست بلند و بالایی تهیه کرد. با وجود این، خروجی پیشرانه آن چندان چشمگیر نیست و یک پیشرانه دیزل ۱۷۰ اسب بخاری با حداکثر سرعت ۷۱ کیلومتر بر ساعتی در آن به کار رفته است. البته این غول ۸ چرخ با یک باک پر می‌تواند مسافت ۱۲۱۵ کیلومتر را طی کند.